据58同城陈述统计，汽车商场提供占比67%，汽车需求占比65%。供需均与昨年同期根基持平。汽车仍旧是消费者最锺爱的交通器械。一季度，汽车保值成绩较好，商场份额较大。SUV的商场供需仅次于轿车，占比分手为22%和19%，SUV需求同比伸长。其余，男性消费者比女性消费者更锺爱SUV和跑车，进货SUV和跑车的性别比例分手为73:27和77:23。

　　从代价来看，8万元以下二手车供需占比分手抵达54%和62%，均胜过昨年同期水准。此中，供应量最高的代价段为5万元至8万元，占比26%；需求最高的代价段正在3万元以下，占比25%。这解释“白菜价”的二手车需求量是商场最高的，但二手车代价并没有所有抵达供需均衡。

　　58同城的陈述也反响出消费者对德系和日系二手车的怜爱水平很高。此中，公共奥迪宝马奔跑等德系车正在提供榜和需求榜均位列前10，特别是公共品牌正在两个榜单中均位居首位。其余，日本二手车也有不错的排名显露。本田丰田日产也正在供需榜单中位列前10，供需对照均衡。

　　同时，该陈述还显示了消费者对差异排量二手车的偏好。供应方面，1.6-2.0L车型占比55%，其次是1.0-1.5L车型占比28%；需求方面，1.6-2.0L车型占比48%，其次是1.0-1.5L车型占比29%。可睹，中小排量车的提供量更高，更受消费者迎接。但2.1-2.5L排量车型供需占比分手为10%和12%，远低于2.0L以下排量车型供需。报意义解，这是由于良众用户进货二手车是出于练手、代步、通勤等根基需求，是以更青睐中小排量车。

　　58同城陈述显示，里程越低，二手车供求相干越大。此中，8万-12万公里二手车供需占比分手为22%和28%，12万-18万公里供需占比8%和14%，10万- 3万公里分手占16%和12%。据理解，固然行驶里程与车价成反比，但借使行驶里程胜过临界值，就会影响车辆的安乐性。是以，8万到12万公里是一本性价比万分高的“门槛”，消费者同意为里程数更低的二手车买单。

　　其余，消费者对二手车颜色的偏好高度相似，白色和玄色二手车的供应占比分手为44%和21%，需求占比分手为36%和25%。由于白色和玄色都是经典色，白色更耐脏，更受消费者迎接。58同城个体二手车直卖网 个体出售二手车网