正在6月18日杭州举办的“互联网+二手车O2O顶峰会”上，中邦首家认证二手车交往平台——车猫网发外了百城拓展策画：2015年，车猫网将正在寰宇15个省市创设500个认证中央，打制5000人的检测认证团队。到2016年将已毕寰宇墟市组织，届时员工人数将超万人。车猫网将为100个都市的消费者供给二手车交往、金融及后墟市任职。金融机构资深领会人士领会，跟着车猫网正在寰宇的生意扩张，其估值或将进步10亿美金，成为中邦二手车B2C电商平台第一独角兽。

　　血本墟市关于车猫网的信念，最先是基于对我邦二手车行业来日兴盛趋向的承认。来自中邦汽车贯通协会的统计数据显示，2014年我邦二手车交往一经到达605万辆。2015年预期增进幅度为65%，将到达1000万辆。与此同时，正在美邦等发展邦度，二手车交往界限是新车的2倍，而中邦二手车交往量还不到新车的一半。这意味中邦二手车交往数兴盛空间浩瀚。行业承认的数据是到2020年，中邦二手车交往量将到达2000万，正在新车交往萎靡不前的大布景下，二手车将迎来来日5年发作式的增进，成为下一个万亿级蓝海墟市。

　　这是最好的也是最坏的时期，正在中邦二手车行业野蛮滋长的同时，诸众棘手的题目越来越特出：车况讯息不透后；至极缺乏信托；毫无售后任职可言；金融产物匮乏，等等。这些题目成为限制中邦二手车行业迅疾兴盛的瓶颈。而互联网成为打破瓶颈的炸药包，一多量二手车互联网平台如雨后春笋般冒了出来，他们都励志成为二手车行业推倒者。哪里有推倒，哪里就有故事；哪里有故事，哪里就有风口。

　　2013年起，二手车电商成为血本追赶的风口：安全集团投资10亿打制安全好车C2B平台；优信拍获取百度领投的1.7亿美元融资。正在最火爆的2014年，二手车电商融资进步10起、投资总额超30亿美元。车猫网也恰是正在昨年12月已毕了A轮1000万美元融资，由BAT创始人设立于海外的风投基金投资。2015年，各途血本对二手车电商的投资热诚愈加狂热，大概统计，上半年起码爆发五起融资事宜。据悉，车猫网的B轮融资目前正正在举行中，预估将于本年10月已毕，对象5000万美元。二手车电商平台的估值也跟着血本墟市的狂热而水涨船高，一大波10亿美金独角兽来袭，但谁能挺过C轮成为结尾的赢家，还看各家商务形式的上风，以及用户数、交往笔数和剩余形式这些硬目标。

　　讯息分享：如二手车之家、赶集58、中邦二手车、国民网等。平台助生意两边发外讯息，通过广告费和商铺费剩余。但平台车况讯息无法审核，供给任职有限，也无法涉入交往合节。买家对失实讯息痛心疾首，卖家对广告后果无法评判。因为涉入交往合节，平台也缺乏更众的剩余不妨性；

　　C2B助卖：如开新二手车、安全好车、车置宝等。他们助一面车主卖车，助车商搜车，删除了中央合节。平台收车价2~5%的交往任职费，但因为没有订价权，缺乏成交把控力，获客本钱清脆，加上收入点匮乏，根基上都属于交往量越大，越容易损失的状况。

　　B2B拍卖：如车易拍、优信拍等。他们首要助车商搜4S店置换二手车车源，收取5%支配的成交任职费或赚取差价。因为过分依赖4S店车源渠道二手车B2C平台车猫网或将估值超10亿美金，不接触C端消费者，成交量放大很难，也缺乏剩余不妨性。

　　C2C寄售：如人人车和赶集好车。他们助助一面生意两边竣工需求般配，并供给落地交往任职。一面对一面直接交往，较少了中央合节及差价，平台收取2%支配的任职费。但因为目前二手车车源和交往首要依旧正在二手车墟市内，一面生意两边也缺乏诚信监控，也没有第三方巨子机构确认价值，变成成交率很低，成交本钱卓殊清脆。C2C平台生意兴盛卓殊辛苦。

　　B2C寄售：如优车诚品、大搜车。他们将一面或车商的车源发外到平台上，正在线下展厅已毕从看车到交往落地任职，收取5%支配的中介费。因为拓展界限必要创设更众的地方，属于重资产兴盛形式。

　　颠末几年的兴盛，各种二手车电商平台都理解到：轻资产形式比重资产形式好，惟有涉入结尾交往合节，来日才有不妨跟着成交量的增进竣工剩余。于是2015年各家都力求兴盛TOC生意，尽力竣工最终交往闭环。外洋的经历也说明了这点，美邦的CarMax以B2C形式进军二手车墟市，目前一经是全美最大的二手车交往平台，2015年第一季度的生意额到达33.1亿美元，净收益1.467亿美元，目前市值超140亿美元。

　　正在中邦奈何做好二手车B2C平台呢？因为中邦墟市缺乏西方发展邦度的一面诚信体例和CARFAX云云车况盘查平台，于是处分信托是第一位的，其次实正在车源充分度，结尾是交往、售后和金融任职秤谌。车猫网举动邦内第一家认证二手车B2C电商平台，通过近一年的尽力寻求，生意形式一经成熟，很好地处分了上述三个困难，成为破局第一人，这也是血本方看好车猫网迅疾拓展寰宇墟市的根底所正在。

　　车猫网通过1058项极致检测认证加包退保修质保容许，修立了消费者对二手车的信托感；通过系列车商助卖战略，迅疾拓展平台认证车源；通过专业照拂团队，供给从找车到成交全程落地免费任职。正在车猫网平台，买家买车更安心省心，卖家卖车更容易，全豹交往流水都落地走账，真正竣工了买家、卖家、平台、投资方四方共赢。车猫网正在杭州交往效果也充盈验证了各方的承认，2015年竣工每月交往量翻倍增进，5月单城破了600台，一经成为二手车B2C电商平台NO.1。

　　跟着车猫网胜利形式正在寰宇的迅疾复制，其成交量也将突飞大进。估计2016年，车猫网的交往将打破10万台，2017年寰宇100个都市交往到达30万台。到2020年中邦二手车交往量到达2000万台这个首要的节点，车猫网有心愿占到15%的墟市份额，竣工近300万成交量。因为B2C交往中剩余点良众，于是跟着交往量的不息放大，车猫网来日的收入也将是发作式增进。车猫网来日的收入项目席卷：车辆认证费、质保延保、交往金融任职、汽车后墟市任职以及广告收入。经测算，每台二手车交往可带来2000~5000元的归纳收入，估计2020年车猫网年收入可能超50亿元。

　　据车猫网相干职员揭露：本年10月车猫网将已毕5000万美元B轮融资，席卷A轮BAT创始人海外风投基金和邦内上市公司的投资基金跟投。固然全体细节尚未内情毕露，但各式迹象也注明车猫网正在一级墟市一经炙手可热。以二手车C2C平台具有代外性的人人车为对标，人人车目前笼罩了15个都市，月销量正在1000台支配，此中北京单月销量500台（北京二手车墟市年交往秤谌40万台），估值1.5亿美金。目前车猫网正在杭州单城的月销量就已破600台（杭州二手车墟市年交往秤谌20万台），车猫网以75%的到店成交率秤谌，已毕15省市组织后，月销1万台并责难事，投资方给出10亿美金的估值自然安分守纪。