搜狐二手车深访车猫网被投资人热捧【短序】不睬解是资金墟市借着互联网的风搅动了二手车墟市，依旧互联网的风借着资金的高潮吹动了悉数二手车行业。不管是是谁借着谁的势，总之，这股风吹热了二手车行业，启发了二手车行业的创业潮。客岁岁晚，正在杭州，二手车行业内里就出世了一只区别寻常的“猫”——车猫网。与其他二手车电商平台的区别之处正在于车猫网从极致的车源认证切入O2O，扔开了中介佣金的贸易形式，打制了车源认证的收费形式，既做成了贸易，又挣脱了中介的“帽子”。这日，很荣誉邀请到了车猫网副总裁韩光裕先生承担咱们的专访，沿途聊聊这只异乎寻常的“猫”。

　　韩光裕：车猫网于2012年5月兴办于杭州，首创职员合键来自阿里淘宝网。自兴办以还，原来车猫网依然通过了两次安排。一开首咱们定位于为行业车商搭修正在线贸易平台，即相似于目前较火的B2B拍卖平台，那时期叫天天易车，困扰咱们的题目是成交率低，且向来无法获得有用打破。厥后咱们思是不是应当将直客车源引进来，修造C2B的平台，不妨助助车主高效卖车，助助车商急迅收车。于是就做了C2B的平台，阿谁时期叫东大楼。总体来说，东大楼的运营恶果原来还算是不错的，行业口碑和消费者端的著名度络续地正在接连普及。然则从平台现实运作质地来看，咱们呈现此次不是成交率的题目，而是成交的本钱太高，每台车的有用讯息获取都必要洪量参加。成交和参加无法酿成优良的配比，这种情形下，咱们又开首推敲，是否可能开采既高效又经济的贸易通道。正在原委半年支配的探寻，终归正在2014年下半年根本上确定了目前的交易模子，取名车猫网。

　　韩光裕：二手车从资产属性到商品属性的转换花了快要30年时代，到现正在为止，我以为咱们的消费者承担二手车消费依然不是题目，题目正在于对二手车消费永远缺乏足够的相信度，永远将本人定位于弱势职位又无法找到对比有用的途径去治理。总的来说，消费者正在购置二手车进程中最属意的不过乎以下几个方面：1、足够众的车辆拣选余地——可供车源。2、完善实正在确切的车辆根本讯息——讯息对称。3、轨范、量化的车辆质地境况评判——检测申报。4、知心全体的贸易进程效劳——配套效劳。5、真切完整的售后效劳保护——质保允诺。假若做好了以上五个方面，平台的价钱也就相应外示了。

　　韩光裕：车猫网定位于B2C的助买平台，其焦点依旧正在于通过自己的产物与效劳治理了B与C之间天才存正在且向来无法获得有用治理的相信与效劳题目，即上面说的五个方面。于是外观上看，良众人都说咱们的焦点价钱是车猫认证编制，也没错，只是认证只是是个中一方面云尔，咱们可能供给的价钱会更众，贸易进程的竣工假若光靠一个认证编制恐怕还无法涵盖。客户体验不仅是标语，消费者是最公平的裁判。

　　1、起初是看好车猫网形式，咱们与良众投资方聊下来，大师主睹依旧对比划一的。现正在二手车电商都很热，C2B/B2B/C2C/B2C寄售形式都有。但2013年以还投资人呈现这些形式要真正竣工剩余，原来都没有走通，根本都处于烧钱不知出途的形态。投资方也非凡渺茫，二手车确实是个金矿，但毕竟如何挖，他们看不到谜底。直到2015年大师都明白到二手车B2C形式才最有恐怕植入金融和后墟市效劳，最容易竣工剩余。但古板电商并不行涉入到二手车B2C落地贸易合节，有的固然竣工落地贸易了，但贸易金不走付出体系，云云的实际让投资方头痛不宜。车猫网的形式不单把客户带到贸易现场竣工贸易，并且真正竣工了每笔贸易金走车猫云付体系。这就治理了剩余最根本的题目。

　　2、其次，是车猫网的获客本领，贸易程度和本钱都是二手车电商平台中最出色的。咱们把财政报外给投资人一看，投资人的眼珠都疾爆出来了：40%以上的线%以上的到店成交率，贸易本钱惟有行业均匀程度的30%（目前二手电商均匀获客本钱都胜过3000元，有的乃至胜过了6000元）。车猫网的运营程度是改日剩余的保障。投资方最怕的是贸易量越大，亏的越众，而车猫网让投资方看到了期望。

　　3、结果，是车猫网改日的剩余前景。2015车猫网要竣工上海、北京、深圳、广州、南京、姑苏、成都、昆明等15个区域的天下结构，修造500个认证检测中央，发扬5000名认证师。我信任只消咱们将杭州的阅历急迅复制到这15个区域，车猫网很疾就打破月销1万的大合。咱们落伍估算1辆二手车贸易后，每年带来的收入是4000元（认证、质保、金融、后墟市效劳等），那2016年就可能竣工剩余，至2017年，车猫网天下将笼盖到100个都市。到了2020年中邦二手车贸易量到达2000万台这个首要的节点，车猫网有期望占到15%的墟市份额，竣工近300万成交量，收入可超50亿元。

　　韩光裕，浙江上虞人，近20年二手车行业就业通过，是行业内资深的邦度注册拍卖师和二手车评估师，是《浙江省二手车查验评估范例》合键草拟人之一，并于2013年加入了中邦汽车贯通协会《二手车占定评估时间范例“贯标”培训教材》的编写就业。曾先后掌握过浙江元通二手车总司理、华浙邦际二手车广场总司理，现任车猫网副总裁。